LUCHTHAVENTRAM

Voorstelling brug Luchthaventram tussen NAVO en Culliganlaan - Bron: De Werkvennootschap

Datum:

start vanaf 2026 t.e.m. 2030

Status:

start begin 2026

Plaats:

Zaventem

  • Leonardo Da Vincilaan
  • (Kruispunt) Olmenstraat en L. Da Vincilaan
  • Olmenstraat
  • A201
  • Ringlaan

Resultaat 4.01.2026

  • Op het grondgebied van het Brussels Hoofdstedelijk Gewest is de tramcorridor al gerealiseerd.
  • Fase 1: aanleg van tram- en fietsersbrug over Ring rond Brussel (R0) en spoorlijn Brussel-Leuven start de komende weken (jan 2026) met gefaseerde werken aan beide zijden van de Ring (R0)
  • Fase 2: aanleg van de tram(bus) tunnel Da Vinci onder de A201 in het verlengde van de Leonardo Da Vincilaan
  • Hiervoor zullen meerdere gebouwen gesloopt moeten worden: de stookinstallatie luchthaven (gebouw 16 A en B), twee grote vliegtuigloodsen (24 A en B) en een klein gebouw 57.
  • Er is afstemming met werken van het (verkeers)complex R0 x A201 en de aanleg van het Airport Business Center van Brussels Airport

Algemeen overzicht

Het Brabantnet bestaat uit drie lijnen die Brussel beter moet verbinden met de Vlaamse Rand en de luchthaven door de sneltram, luchthaventram en de ringtram.

 

Doel

  • Brussel-Noord en alle bedrijvenzones langs de A201 verbinden met de luchthaven. Dit komt de woonwijken en bedrijvenzones ten goede van Diegem, Evere, Haren en Schaarbeek.
  • De luchthaventram is een verlengde van tramlijn 62 die loopt tot halte Bourget (NAVO). 
  • Van Brussel-Noord tot aan de luchthaven doet u er met met de luchthaventram 30 minuten en per trein 10 minuten over.

Haltes

Er komen zes tramhaltes op het tracé bij:

  • Hermeslaan
  • Grensstraat
  • Culliganlaan
  • Da Vincilaan 
  • Halte Technics 
  • Brussels Airport

Halte Da Vincilaan

  • Op de plaats van de bushalte komt de tramhalte in de Leonardo Da Vincilaan, die ook voorzien zal zijn van fietsenstalling. 

 

  • De rotonde op het kruispunt Olmenstraat - L. Da Vincilaan maakt plaats voor een kruispunt met voorsorteervakken en slimmer verkeerslichten om voorrang te verlenen aan het openbaar vervoer (tram, bus....), fietsers en voetgangers op het wegverkeer.

 

  • De aansluiting van het wegverkeer van de L. Da Vincilaan op de A201 verschuift van de noordelijke naar de zuidelijke zijde van de A201. Dit betekent dat de wegtunnel onder de A201 en de connectie met de grensstraat die uitgeeft op de Ringlaan en A201 definitief verdwijnt om de aanleg van een Y-vormige tram/bus tunnel en het tramspoor van en naar de luchthaven mogelijk te maken. De L. Da Vincilaan verschuift meer richting parking Novotel om een rechtstreekse op- en afrit van en naar de A201 mogelijk te maken. Daartussen is de tram/bus-tunnel L. Da Vinci voorzien die door zowel het tram als (tram)bus kan gebruikt worden. De Y-vorm is om de luchthaventram als de ring(tram)bus te laten aansluiten op de Ringlaan van en naar de luchthaven. Op bepaalde plaatsen is het tramspoor in een betonnen bedding gelegd die zowel door de tram als door (tram)bussen kan gebruikt worden.

 

Afbeelding: luchthaventram en op- en afrit op A201 t.h.v. de Olmenstraat, L. Da Vincilaan en de A201

Halte Technics

 

  • De halte Technics komt in de buurt van de vliegtuigloods van Sabena Technics langs de nieuw ingerichte Ringlaan.

 

  • Om de tram te voorzien van stroom komt er een tractiestation achter het viaduct van de A201 dichtbij het kruispunt met de Vilvoordelaan en de Ringlaan. 

 

  • Om het openbaar vervoer (tram- en busverkeer), voetgangers, fietsers voorrang te geven op het wegverkeer zal het kruispunt van de Ringlaan met de Vilvoordelaan voorzien worden met slimme verkeerslichten

 

De aanleg van de Fietssnelweg F201 en de wijziging van het wegverkeer A201 worden besproken bij het complex R0 x A201

 

Kruispunt Technics met verkeerslichten, U-bocht, 3 rijstroken, tractiestation, tramspoor, wel oversteekplaats voetgangers en fietsers Vilvoordelaan